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天津市市政工程质量检测中心

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天津市市政工程质量检测中心隶属于天津市交通科学研究院(原天津市市政工程研究院,2015年4月起更名),为独立事业法人单位,是从事市政、公路、桥梁、房建工程材料和实体的质量检测、鉴定验收、法律仲裁、技术咨询的综合性第三方专业检测服务机构。

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行业饱和,成为设计工程师还有没有前途  

2015-07-06 08:43:19|  分类: 感悟人生 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在如今结构设计近乎饱和、房地产大桥梁大坝等建设黄金期都已过的情况下,成为结构设计工程师还有没有前途?

行业饱和,成为设计工程师还有没有前途 - 路桥建设 - 天津市交通科学研究院

现在一线二线城市化率已相当高、房地产黄金期已过,国内桥梁、大坝等也修建差不多了;西方欧美大土木更萧条。难道结构工程师以后普遍就只有替非洲人和拉美人设计房子、桥梁和大坝一条路了么?

继续读大土木是不是一个不算明智的选择?都说人怕入错行选错职业,选错了机会成本极高。在许多论坛看到美帝强校的土木生居然也拼命往CS、航空航天、理论研究方向转,国内那几个大院连全国专业前几学校的研究生都已经很难进(一个萝卜一个坑,近10年下来都几乎填满了),好气馁。

而且设计院收入封顶很快(高强度工作20-30W?往上几乎不可能了),貌似没有其他强技术类工程师的收入上限高(年收入40、50w+的程序员、嵌入式开发的貌似有不少,不是转高层管理路线,还是搞技术),辛苦做结构收入还没建筑师挣的多,明明承担最重要安全责任的是结构师(资格证挂靠费也最廉价,貌似也是因为行业人很多饱和缘故,没二三十年估计设计人头也降不下来)。。。

感觉结构设计的未来是很灰暗的,努力做学霸依然没有意义。不像程序员、电子/化工工程师、医生律师,永远长青。

行业饱和,成为设计工程师还有没有前途 - 路桥建设 - 天津市交通科学研究院

精彩回复摘抄:

一条小鱼看见鲸鱼后,小鱼说,怎么办,我以后长大变成鲸鱼了,印度洋就这么点大,鲸鱼已经有几百条了,我住着会嫌挤。我要搬到太平洋去。

以上就是题主的状态。

您现在还只是个小鱼呢,是不是哺乳动物的鲸鱼种都比较难说,就开始担忧土木承不下你了。太平洋也有鲸鱼,换了海域,你怎么知道就一定你在哪活的比在印度洋好。

第二,宏观来说作为工程类学科,只要前段技术在发展,如材料科学等,这行就必须留着与时俱进的研究人才,什么饱和。。呵呵等你参与了真的实际大项目再说吧。有宏愿很好,能力要跟上。很多土木学生写个论文做个分析都磕磕巴巴的,去搞前沿项目,做梦吧。

另外你说国外转行,我觉得不是。是因为国外经济建设和国家发展重点不再是靠大规模土建拉动,没有大工程拉动前段项目发展,客观来说科研人员就没经费,没经费就得找有经费的领域。并且到研究阶段很多科目是贯通的,比如同样金属材料的疲劳领域,航天的疲劳和船舶的疲劳要比土木钢结构疲劳研究的要深入,所以肯定要去跨专业学习。说到底其实也是贯通的。跟你研究方向走。不要有太强的领域划分。这也是我看不惯国内一些学科划分的原因。说到底研究手段可能一样 应用目标不同而已。说到这不得不说,其实不要太迷恋老外,很多东西也都是国外研究人员拍脑袋出来的,只不过他们起步早,但不代表他们一定永远比国内牛逼。真心态度端正地搞科研,国内也有很厉害的,称霸世界的土木大方向里的某些领域。够你学了。

最后,娃子,真心建议你找几个实际大工程项目学习一下。真有彻底了解后再来说这些。不要人云亦云。杞人忧天不是好事。

说到钱,收入分配其实和时代挂钩,那么在意钱的话创业或者经商去吧。土木行业人够多。没心思去深入,却要求报酬,只能说这行真不适合你。

结构工程师就业面其实很广,只是大家很多时候画地为牢,不敢闯。知识没有白费的。红叉君说的有道理。西北还没建设,非洲东亚南美也待国人援建。海外项目钱杠杠的。除了寂寞和枯燥,包吃包住包娱乐,你每一分都是存的下来的。抱怨什么。在上海你赚再多,一不留神打个的吃的好的买个礼物哄老婆,钱都没了。。。

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